L'Obéissante

En 1873, Amédée Bollée père dessine et construit dans l’atelier de fondeur de cloches de son père une automobile à vapeur avec une direction à deux pivots, système constituant une percée majeure en la dotant d’une maniabilité inédite, ce qui lui vaudra son nom : L’Obéissante.

Exemplaire unique, elle permettra à Amédée de concevoir 5 ans plus tard La Mancelle, plus légère, plus rapide, plus confortable et construite à une cinquantaine d’exemplaires.

Les caractéristiques de l’Obéissante innovent :
- une direction à deux pivots (brevet n°99.574, avril 1874),
- une suspension indépendante pour chacune des 4 roues,
- un moteur à vapeur de 2 cylindres pour chacune des roues arrières,
- toutes les commandes à portée de main du conducteur,
- 2 vitesses avant et une marche arrière par inversion de vapeur,
- la vitesse maximale de 40 km/h,
- une autonomie de 25 km, déterminée par le volume d’eau embarqué,

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